auto motor und sport / Nr. 13 / 2009 - Seite 16
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ^ ' -______________ als Konzept gezeigt wurde, wird dagegen erst im kommenden Jahr erwartet. Im Mittelpunkt dürfte allerdings ein futuristisches Sportwagenkonzept ste hen, das sich durch gute Aerodynamik und Leichtbau mit weniger als 7,5 Liter Verbrauch pro 100 Kilometer bescheiden soll, obwohl das Leistungs spektrum bei rund 350 PS liegt. Bei Mercedes bleibt es - zumindest in Europa - ebenfalls vorerst bei einem Hybrid-Modell, dem S 400. In den unteren Segmenten setzen die Schwaben dagegen auf die neue Generation von Turbo-Vierzylindern mit Start-StoppAutomatik, die ab Herbst zunächst in der E-Klasse angeboten werden. Eine Erdgas-Variante kommt ebenfalls. Eine Variante des Up soll das Vorzeige-Umweltauto von VW werden Das Drei-Liter-Auto gehört inzwischen zu den gefragten Raritäten auf dem Gebrauchtwagenmarkt, das Ein-Liter-Auto liegt noch in weiter Ferne. Daher zeigt VW auf der IAA das Konzept eines Zwei-Liter-Autos, von dem es vor aussichtlich auch eine Version geben wird, die als Elektroauto gar keinen Sprit benötigen soll. Die Studie basiert auf dem VW Up, dem Star der letzten Frankfurter Autoshow, dessen Serienproduktion noch immer auf sich warten lässt. Im Gegensatz zum Up ist das Öko-Konzept nicht als Vier-, sondern als 2+2-Sitzer ausgelegt, um eine besonders aerodynamische Form reali sieren zu können. Auch der Unterboden soll sehr ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...