auto motor und sport / Nr. 17 / 1982 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in einem. Der neue Ter c Mit dem neuen Tercel von Toyota wird man Ihnen schon auf einer Probe fahrt viel Beachtung schenken. Aber lassen Sie sich dadurch nicht vom Wesentlichen ablenken. Denn der neue Tercel hat sein schickes Design keineswegs nur der Form halber. Die gute Aerodynamik und das technische Format lassen sich an der Tankuhr messen. Der 1,3 I- Vierzylinder-Motor (48 kW/65 PS) betreibt den Frontantrieb höchst wir kungsvoll. Dank modernster Bau weise, mit hoher Verdichtung und serienmäßigem 5-Gang-Getriebe, macht er viel aus wenig Treibstoff. f Trotzdem genügt ihm Normalbenzin voll und ganz. So geht auch mal ein beschleunigter Über- FUsnpa,°n9 holvorgang nicht auf Ihre ■en«nm«B.g[ «OSten. Normalbenzin-Verbrauch auf lOO km gemessen nach DIN 70030^ Stadtzyklus ............................ 7 91 bei konstant 90knv h.............................5.31 bei konstant 120 km/h............................6.81 Und bei den nächsten scharfen Kurven sollten Sie mal auf das achten, was Sie nicht merken. Nämlich wie perfekt der Tercel auf der Straße liegt, selbst bei weniger gutem Belag. Das macht die aufwendige und bestens -nri Titanr'*' HhiSsBS TOYOTA Vertrauen ...Source:
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