auto motor und sport / Nr. 10 / 1985 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vom längs, oben liegende Nockenwelle, Hubraum 1994 cm5, Bohrung X Hüb 81,0 X 77,4 mm, Verdichtungs verhältnis 10,0:1, Leistung 85 kW (115 PS) bei 5200/min, ma ximales Drehmoment 170 Nm bei 3000/min, 30 705 Mark. InnenhOhe Innenhühe vom 940 mm hinten 880 mm Gepäckranm 440/833 Liter (VDA) Sitznmm 750-940920-1100 mm Reifen 185/70 R14 H Stirnfläche A — L95 m2 Luftwiders tandsbeiwert cw — 0,39 Innenhöhe vorn 940 mm hinten 865 min Innenbreite vom 1380 mm Innenbreite hinten 1360 mm ' 640-880 460 Liter850-1070 mm Reifen 175R14 H Innenbreite vom 1430mm Innenbreite hinten 14201i""."1,1) 'I'11 BMW 520i Wassergekühlter Sechszylin der-Reihenmotor vorn längs, obenliegende Nockenwelle, Hubraum 1990 cm5, Bohrung X Hub 80,0 X 66,0 mm, Verdich tungsverhältnis 9,8:1, Leistung 92 kW (125 PS) bei 5800/min, maximales Drehmoment 170 Nm bei 4000/min, 30 650 Mark. Spur vom 1430 nun Spor hinten 1470 nun — Breite 1700 mm------ - Radstand 2625 mm — ------Länge 4620 mm- Ford Scorpio 2.0i GL Wassergekühlter Vierzylinder- Reihenmotor vom längs, oben liegende Nockenwelle, Hubraum 1993 cm5, Bohrang X Hub 90,82 X 76,95 mm, Verdich tungsverhältnis 9,2:1, Leistung 85 kW (115 PS) bei 5500/min, maximales Drehmoment 160 Nm bei 4000/min, 31 218 Mark. Radstand 2761mm- -Länge 4669 mm- HSpar vom 1477 Spar hinten 1476 nun ...Source:
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