AR-Zeitung Nr. 7 / 2008 vom 13. Februar 2008 - Seite 19
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... weil dieser nicht in einem Tunnel geführt werden kann, sondern wegen neuer Sicherheitsvorschriften auf einer Länge von200 bis 400 m offen verlaufen muss Darum kommt man laut einer Medienmitteilung aber nicht herum. Der Kanton schlägt nun den Gemeinden jene Variante - offene Führungauf etwa 200 m - zur Weiterbearbeitung vor, die in den Konsultationen am besten abgeschnitten hat. Sie soll aber optimiert werden, namenttich in Bezug auf die Höhenlage der Strassen und die Anpassungenan das städtische Strassennetz. Zubringer ment zum Ostast Nicht die erhoffte Wirkung zeigte der Vorschlag der Stadt Nidau zum Zubringer vomrechten Seeufer. Sie wollte ihn nicht in Bienne Centre, sondern im Brüggmoos bei dembereits im Bau befindlichen Ostast an die A 5 anschliessen. Das führe aber zu keiner wesentlichen Verbesserung des Gesamtverkehrssystems, sagtder Kanton Er ist auch der Meinung, eine zusätzliche Studie berge wesentliche terminliche und verfahrensmässige Risiken. Deshalb soll auf der Basis des vom Bundesrat genehmigten generellen Projekts weitergearbeitetwerden. GRN. Kantone haben ein neues Thema: «Ökologisierte» Motorfahrzeugsteuern Eine Mehrheit des AargauerGrossen Rates hat sich für ein Bunus-Malus-System bei der Motorfahlzeugsteuer ausgesprochen. Der Kanton Bern willdas auch - und allenfalls die Abgaben senken. Im Aargauer Grossen Rat lösten zwei ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...