AR-Zeitung Nr. 54 / 1955 vom 21.Dez.1955 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... man sich offiziell auf die Typenbezeichnung «440» festgelegt zu haben, welche angibt, dass es sich um einen 4-Zylinder-Wagen von 40 PS handelt. Der neue Typ «440» ist eigentlich ein Nachfolger des alten Modells 1100 der früheren Nachkriegszeit und wie dieser ein vierplätziger Wagen; indessen kann im neuen Modell bequem auch noch ein fünfter Passagier mitreisen. In den technischen Gundzügen hat sich sowohl gegen- über dem alten 1100 wie auch gegenüber dem 1200 wenig geändert. Mit seinem Zentralrohrrahmen und den vier unabhängig aufgehängten Rädern dokumentiert er seine typisch tschechische Konzeption. Der Motor, der altbewährte luftgekühlte, obengesteuerte Vierzylinder, ist in seinen Abmessungen mit dem alten 1100 identisch und unterscheidet sich vom 1200 lediglich durch die um 4 mm geringere Bohrung. Durch vergrösserte Ventile, Anwendung eines Solex- Fallstromvergasers und Detailverbesserungen am Zylinderkopf konnte die Leistung auf 40 PS gesteigert werden, gegenüber 36 PS des grösseren 1200-Motors. Technisch lehnt sich der neue Skoda also eng an seine Vorgänger an. In seinem Aeussern besteht gegenüber dem 1200 jedoch ein beträchtin dieser Hinsicht die besonders hübsche Karosserie auf, die ein fertigungstechnisch nachahmenswertes Detail zeigt: Windschutzscheibe und Heckfenster sind identisch und können auch von Laien in etwa einer halben Stunde ...Source:
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