AR-Zeitung Nr. 27 / 1991 vom 27. Juni 1991 - Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Grundtypen mit fast1000 Untervarianten anbietet Und verständlich ist sicher auch, dass die Wahl einer falschen Kerze schlimme Auswirkungen haben kann. Das giltnicht zuletzt für den Wärmewert. Dazu muss man folgendeswissen: Möglichst bald nach demKaltstart soll die Spitze des Isolatorfusses (das ist das kleineKeramikteil, das die Mittelelektrode umhüllt) eine Temperaturzwischen 400 und 850 °C haben und dann auch beibehaltenDenn unter 400 °C - unter dieser «Selbstreinigungstemperatur» - können sich Verbrennungsrückstände wie Russ undÖlkohle auf dem Isolatorfuss ablagern, was eine leitende Verbindung zum Kerzengehäuse gibt und somit eine Schwä-chung des Zündfunkens bewirken kann. Über 850 °C kann es zu vorzeitigen «Glühzündungen» an überhitzten Kerzenteilen kommen, was den Motor sehr stark belastet, ja ihn unterUmständen sogar zerstört. Die Kerze muss also mit ihrer Wärmeaufnahme genau den Temperaturverhältnissen im Zylinderraum angepasst sein. Für einenMotor mit hohen Temperaturen in Kerzennähe braucht man somit eine ganz andere Kerze alsfür einen relativ kühl arbeitenden. Im ersten Falle bedarf eseiner «kalten Kerze» mit einer Wärmewertkennzahl zwischen 2 und 4, im zweiten Fall einer«heissen Kerze» mit einer Kennzahl etwa zwischen 7 und10. Erreicht wird dies vor allem durch unterschiedliche Längendes Isolatorfusses: kurzer Fuss - kalte Kerze, ...Source:
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