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... Borg-Warner Typ 35(hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel auf Mittelkonsole mit Positionen P-R-N-D-L; Unters. 3,7:1. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getr. mit Overdrive: I. 3,122:1; II. 1,993:1; III. 1,296:1; III. + O 1,04:1; IV. 1:1; IV. + O 0,803:1; R 3,323:1;b) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 1,94fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,39:1; II. 1,45:1;III. 1:1; R 2,09:1. Voiture de tourisme de caractèresportif avec ligne fastback. S.d. boîteautomatique. Débuts Londres 1967. Carrosserie, poids: Hardtop 2 portes, 4/5 places; poids à vide (DIN) 1032 kg,poids tot. admissible 1395 kg. Moteur (cotes chiffrées): 4 cyl. en ligne(81,5x82,55 mm), 1725 cm'; compr. 9,2:1; 88 ch (DIN) ou 94 ch (SAE) à 5200 tr/mn, 51 ch/L (DIN) ou 54,5 ch/L (SAE); 14,8mkg (SAE) à 4000 tr/mn; exig. en oct. supercarburant. Moteur (construction): Soupapes en tête, arbre à cames latéral (chaîne); culasse en alliage léger; vilebrequin à 5 paliers; filtre à huile sur cire, princ, huile 4,3 L; 2 carburateurs semiinversésZenith-Stromberg 150 CDS, épurateurd'air sec. Bougies Champion N 9 Y; batterie 12 V 43 Ah, alternateur 34 A 408 W; refroid, à eau, capac. 7,8 L. ...