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... außergewöhnliche Zeitreise herausrückt. Wir drücken also schon mal die Daumen! Ganz und gar unverkäuflich auch die zehn Ferrari 250 GT SWB, die Lukas Hueni in schlichter Dominanz auf seinem Stand versammelt hatte. Seit Jahren lässt der Schweizer hier derart die Muskeln spielen, dass einem die Augen übergehen. Und das will in Paris schon was bedeuten, wenn direkt daneben bei Gregor Fisken der originale Maserati 250F von Jean Behra parkt. Oder der Fiat 8V Ghia Supersonic bei JD Classics. Oder ein Porsche 906 – Star unserer Carrera-Rennbahnzeit, der sich den Stand von Historic Cars mit einem Lister Knobbly teilte. Unser ganz persönliches Highlight der Messe war aber trotzdem der kleine Maserati 6C 1500 von 1953. Klassensieger der Masterpieces & Style 2017. Im dezenten Weinrot der frühen Nachkriegsjahre, und daher fast ein wenig schüchtern hinter fetten Ferrari versteckt. Zeittypisch schlicht und ohne Zierat mit einer atemberaubend schönen Pininfarina-Karosserie, wäre das unser Auto – nicht nur für die kommende Rallye-Saison. Bon dieu, was für eine Freude! Und dabei haben wir hier noch nicht einmal über die drei Feinschmecker-Auktionen von Artcurial, Bonhams und RM Sotheby’s berichtet, die traditionell immer zur Rétromobile stattfinden. Und wo – aus deutscher Sicht besonders interessant – die gesamte Vanvooren Kollektion des Volante ...