auto motor und sport / Nr. 24 / 1990 - Seite 26
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... noch etwas gedulden: Der Ver kauf der Fraktion Avant startet erst im Spätsommer 1991. Thomas Fischer 24/1990 Hintergrund, spürbar bleibt nur eine bauartbedingte leichte Rauheit im Antrieb. Die Lei stungscharakteristik paßt sehr gut zum neuen Audi 100. der trotz strafferer Fahrwerksab stimmung mehr auf Komfort als auf Sportlichkeit getrimmt ist. Sein maximales Drehmo ment von 250 Nm erreicht der Audi-Motor bei 3000/min. zwi schen 2000 und 5500 Touren stehen mindestens 220 Nm zur Verfügung. Möglich wurde die- Bisauf den Schriftzug 2.8 Eist das Sechszy lindermodell von den Vierund Fünfzylindern äußerlich nicht zu unterscheiden Die Scheinwerfer waschanlage fährt teleskopartig aus und reinigt mit vier bar starkem Wasserstrahl „Uns kam es in erster Linie darauf an. einen besonders leichten und kompakten Sechs zylinder zu entwickeln, der sich zum Längseinbau eignet”, be gründet Peter Leitner, Leiter der Motorenkonstruktion bei Audi, die Entscheidung für eine V-Konstellation mit 90 Grad Zylinderwinkel. Für Fachleute klingt diese Bauweise nicht ge rade verheißungsvoll, denn die von einem Sechszylinder er hoffte Laufruhe ist hier wegen des ungünstigen Massenaus gleichs und der unregelmäßigen Zündung nicht zu erwarten. Doch für Audi machte ein 90 Grad-V6 durchaus Sinn. Denn erstensließersich vom VSableiten. und zweitens paßt ...Source:
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