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... zugelassen - auf ein Auto kamen 97 Einwohner. In Schweden waren es dagegen 45, in Frankreich und Großbritannien 32. Und in den USA hatte bereits jeder fünfte ein Auto. Daß Japan zu dieser Zeit mit f 735 Einwohnern pro Auto | noch am Ende der Tabelle lag, | war kein Trost. »Die deutsche 1 Kraftfahrt liegt darnieder«, < konstatierte die ADAC-Motor-1 weit bitter und wußte auch, wer schuld war: die »Steuer- J liehe Überlastung und um- ständliche Verwaltung des 1 Kraftfahrwesens.« Kfz-Steuer, ^ Benzinzoll, Benzolzoll, Be-1 triebsstoffsteuer, Zusatzsteu- £ er - eine Steuerschraube ohf ne Ende preßte die Autofahrer g nach allen Regeln der Kunst J aus. Auf 798 RM errechnete | sich die Gesamtbelastung pro « Fortsetzung Seite 32 2 1926 starb mit 31 Jahren ein Idol der Frauen: der Hollywood- Star Rudolf Valentino. Zu seiner Beisetzung kamen hunderttausend Menschen. 1927 präsentiert Alfa Romeo den 6C1500, Stammvater einer Sportwagen-Generation, die zahllose Rennsiege erringen wird. ADAC motorweit 4/86 Das Allerfeinste im US-Automobilbau war ein »Duesie«. Hier lenkt Fred Duesenberg himself ein Modell J von 1030, dessen Achtzylinder 32 Ventile und 265 PS besaß. Preis: 14 500 Dollar. Der Nash Four (unten) war 1922 schon für 985 Dollar zu haben. 1926 läuft ein Film an, der 60 Jahre später vertont wird: »Metropolis« mit ...