auto motor und sport / Nr. 8 / 2010 - Seite 70
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ordentlich, lässt aber störende Karosseriebewegungen in jed wede Richtung zu. Mehr, als man es von einem M-Ersatz erwartet. Das seri enmäßige Siebengang-Doppelkupp lungsgetriebe wechselt die Stufen za ckig, adaptiert Fahrerwünsche schneller als das PDK, kostet aber wie dieses et was motormäßige Rückmeldung. So platziert sich der Z4 35is als 56 750 Euro teure Alternative für Drehmomentfreaks mit einem Faible für ganzjährigen Frischluftspaß, der Boxster S (59 328 Euro) als geschmacks sicherer, fahrdynamischer Mittelmotor- Porsche und der Nissan 370 Z als (relativ) kostengünstiger Wadenbeißer für Japan-Fans. Und der offene Audi TT RS? Als Gewinner. Solide, problemlos und schnell - aber nicht billig. Doch was sind schon 58 650 Euro für ganz jährige Hoch-Gefühle? Text: Jörn Thomas Fotos: Hans-Dieter Seutert Fahrzeugtyp Audi TT RS BMW Z4 Porsche Nissan Roadster 35 Is Boxster S 370 Z (Maximalpunktzahl) Roadster Roadster ► KAROSSERIE Innenmaße (10) 8 8 7 8 Raumgefühl (10) 7 8 7 8 Kofferraum (15) 8 5 9 3 Zuladung (10) 5 5 5 6 Verdeck (5) 5 5 4 4 Funktionalität (10) 8 7 7 7 Instrumente (10) 9 10 8 8 Rundumsicht (15) ? 10 7 6 Zusatzausstattung (5) 4 4 5 4 Qualitätsanmutung (10) 10 9 8 7 reu ► SICHERHEIT Passive Sicherheitsausstattung (15) 7 7 9 6 Aktive Sicherheit (15) 5 6 4 4 Licht (10) 6 6 6 4 Bedienbarkeit (15) 12 14 13 10 Bremsweg leer (100 km/h) (10) 7 9 10 ...Source:
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