AR-Zeitung Nr. 8 / 2008 vom 20. Februar 2008 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bar keinen besseren Wert Zu den neuen Technikmerkmalen des Picanto II gehört die elektrische Servolenkung. Sie spricht direkt an und bietet viel Lenkkraftunterstützung. dert, sodass der Federungskomfort auf schlechten Strassen als eher dürftig wahrgenommen wird. Mit Preisen von Fr. 14 950.- (Classic) bis Fr. 18250 - (Style) ist der Picanto zwar ein günstiges Auto, doch als Preishit kannman ihn nicht bezeichnen, denn trotz vieler Kleinwagenvorteile sind auch gewisseNachteile dieser Klasse deutlich ausgeprägt. Beim aktuellenTrend zu kleineren Abmessungen kann man jedoch davon ausgehen, dass sich Kleinwagen dieser Art auch nach mehreren Jahren noch leicht absetzen lassen; dass der Wiederverkaufswert also vergleichsweise gut sein dürfte. leistung von 48 kW (65 PS) unddem Höchstdrehmoment von fast 100 Nm ist der 950 kg schwere Kia recht gut motorisiert. 15,1 s für den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 km/h sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 154 km/hdürften in den meisten Fällen ausreichend sein. Allerdings erscheint der über die ganze Testphase erzielteBenzinverbrauch von 6,6 L auf 100 km nicht mehr ganz up todate. Die 100-km-Strecke lässt sich zwar mit rund 5,5 L Treibstoff bewältigen, doch benötigtman dazu einen sehr sensiblen Gasfuss und darf es auch nicht besonders eilig haben. Das 5-gängige Handschaltgetriebe passt in der Abstufung gut zum ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...