AR-Zeitung Nr. 18 / 1989 vom 27.Apr.1989 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nicht nur bei hubraumstarken Motoren) die grösste Fahrstufe meist für einen sehr weiten Geschwindigkeitsbereich gut ist. Über eine ganze Anzahl von NSChteilen, welche auch einem modernen Getriebeautomaten anhaften, hat sich Herr Hinrich nicht geäussert. So ist es bis heute mit keinem Getriebeautomaten möglich, den Motor mit niedriger Drehzahl unter Vollast zu betreiben (abgesehen von einigen Automaten, welche sich zwecks Anfahrhilfe programmieren lassen). Ein solches Tun wird von jedem Getriebeautomaten mit einem «Zurückschalten» quittiert, verbunden Redaktion: Hans U. Büschi (Chefredaktor): Max Nötzli (stellv. Chefredaktor); Kuno Brunner (Technik); Adriano Cimarosti (Sport); Roger Gloor (Ausland); Martin Wyler (Tests); Markus Huber (Nutzfahrzeuge); Fritz Oesch (Tests); Dr. Raoul Studer (Schweiz, Magazin); Jürg Kaufmann (Sport, Tests); Dieter Ammann (Reportagen, Tests) Rene Kreis (Schweiz. Nutzfahrzeuge) New York: Ernst Behrendt (US Editor) Layout: Daniel Sinzig, Urs Staudenmann Inserate Verantwortlich für den Inseratteil: Jean-Pierre Suter Verkaufsleitung: Frau V. Wegmüller Vertrieb: Heinz Stöckli Abonnementspreise: Schweiz: jährlich Fr. 90. - halbjährlich Fr. 46. - Ausland (beim Verlag bestellt): BRD:jährlichDM132.- halbjährlich DM 67.- übrige Länder: jährlich Fr. 147.- halbjährlich Fr. 74.60. Insertionspreise: Inserate 124 Rp. pro mm 1 spaltig (26 mm ...Source:
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