AR-Zeitung Nr. 25 / 1991 vom 13. Juni 1991 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der verflossenen Jahre logisch weiterspinnt,kommt ganz von selbst der Punkt, da Artikel 35 VRV an die neuen Gegebenheiten angepasst werden muss. Die Tatsache, dass die Automobilindustrie mit ihren Anstrengungen bisher am wesentlichsten zur Verbesserung __ derLuftqualität beigetragen *hat, scheint noch nicht in Bern angekommen zu sein. Anders istes nicht zu erklären, dass nach den erbrachten Leistungen undnach den Opfern, die von ihm verlangt worden sind, der Strassenverkehr erneut zur Kasse gebeten wird. Alle rufen nach Beschränkung desselben, aber diegleichen, die das tun, würden Zeter und Mordio schreien und es als kolossalen Eingriff in ihrepersönlich Sphäre betrachten, wenn ihnen der Staat ihr Auto wegnähme. Es wird von keinerSeite ernsthaft bezweifelt, dass dank der jährlichen obligatorischen Abgaswartung, die nach Aussagen von Bundesrat Kollerinskünftig auch auf Dieselmotoren ausgedehnt werden soll,und der Katalysatortechnik, mit der mittlerweile fast 50 % desschweizerischen Personenwagenbestandes ausgerüstet sind,die Schadstoffemissionen beim Personenwagen rückläufig sind. Und trotzdem tun die Behörden so, als rühre der grösste Teil der Luftverschmutzung immer nochvom Strassenverkehr her Es ist interessant zu verfolgen, dass die vom Buwal (Bundesamt für Umwelt, Wald und Landschaft) oder von der Elektrowatt stammenden ...Source:
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