AR-Zeitung Nr. 42 / 1981 vom 08.Okt.1981 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist vor allem dann der Fall, wenn auch das Interieur in Richtung Luxus oder Sportlichkeit überarbeitet wird und wenn Die Idee, Autos durch geänderte Karosseriedetails zu einem sie von der Masse abhebenden Aussehen zu verhelfen, ist zwar in jüngerer Zeit stark in Schwung gekommen, aber keineswegs neu: Hier (oben) das «Tiefensteuer» von Kamei, ein am Genfer Salon von 1953 präsentierter «Urspoiler». Unten der 1948 von der französischen Firma TAI zum Citroen-Splendilux gewandelte 11CV (neue Front, versenkte Scheinwerfer, tropfenförmige Kotflügel, geändertes Heck). „. («AR»-Archiv) ren eigenen Marken wandeln: Siata Moretti, Fissore, um nur drei zu nennen ... Besonders erfolgreich sind auf dem Gebiet der «Entmassung von Gros^serienautos» verschiedene deutsche Zubehörhersteller. Zu den bekanntesten unter ihnen zählen Irmscher, Kamei und Zender. Irmscher war ursprünglich vor allem auf das motorseitige Tuning von Opel- Modellen spezialisiert. Kamei hatte schon 1953 einen Frontspoiler für VW-Käfer propagiert! Auch die Zürcher Firma Rinspeed AG macht in dieser Sparte mit. An der vergangenen Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt haben vor allem deutsche Firmen mit vielbeachteten Neuheiten aufgewartet. Es ist unmöglich, das Grossangebot von aussehenverändernden Karosseriedetails umfassend vorzustellen. Die hier im Bild gezeigten, vor allem ...Source:
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