auto motor und sport / Nr. 7 / 1981 - Seite 202
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Prozent mehr Leistung versprechen die Techniker des schwedischen Automobil-Her stellers Volvo mit einem Experimental-Motor auf der Basis des im Volvo 244 Turbo eingebauten 2,1 Liter-Vierzylinder-Aggregats. Das Geheimnis des VCCT (Volvo Computer Control Turbo) getauften Triebwerks liegt in seiner totalen elek tronischen Überwachung. So wohl die Gemisch-Zusammen setzung und der Zündzeit punkt als auch der Ladedruck des Turbo-Motors werden über einen Kleinst-Computer elektronisch geregelt und exakt auf den momentanen Be triebszustand abgestimmt. Ein am Motor untergebrachter Klopfsensor überwacht den maximal ohne schädliche klopfende Verbrennung mög lichen Ladedruck. Kurzzeitig Sparsam und stark: Turbomotor von Volvo steht so statt normal 155 PS (114 kW) bei einem Lade druck von 0,65 bar eine Lei stung von 198 PS (146 kW) bei 0,97 bar zur Verfügung. Turbo-Giulietta Der Alfa Romeo Giulietta mit Zweiliter-Motor ist Aus gangsbasis einer 170 PS (125 kW) starken Turbo-Version, die von der Aachener Delta Autotechnik GmbH haupt sächlich italienischen und fran zösischen Alfa-Liebhabern of feriert wird. Die 10 000 Mark teure, vom Technischen Über wachungsverein (TUV) jedoch noch nicht abgesegnete Lei stungskur geriet sehr aufwen dig. So beschränkten sich die Delta-Techniker nicht allein auf den Anbau eines Turbo laders des kalifornischen Her ...Source:
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