AR-Zeitung Nr. 44 / 1995 vom 26. Oktober 1995 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... für das grundsätzlich vom Vorgänger übernommene,jedoch in Details verfeinerte Fahrwerk-Layout, das durchden längeren Radstand und die grösseren Spurweiten für einenoch bessere Strassenlage sorgt. Die für den Fünftürer vorgesehenen Benzinmotoren 1.4 (75 PS), 1.6 (90 PS) und 2.0 (115PS) zeichnen sich durch Drehfreudigkeit aus. Besondersspritzig gibt sich der 2.0 16V (150 PS) im sportlichstenCoupe, das auch mit dem 2.0 (115 PS) und dem 1.6 (ohneCH) lieferbar ist. Dass der Megane Vergleichenicht zu scheuen braucht, zeigten Fahrten mit aktuellen Konkurrenzmodellen der unteren Mittelklasse auf. Am Optionen Beifahrer-Airbag Fr. 600.-;CTX-Automat für 1.25 Zetec und Servolenkung Fr. 2440.-;Servolenkung (1.8 D und CTX Serie) Fr. 790.-; Panoramadach Fr. 580.-; Klimaanlage (nur Versionen mit Servolenkung) Fr. 980.-; Metallic-Lakkierung Fr. 370.-; Wegfahrsperre PATS Fr. 290.-. Confort-Paket: Fr. 640.- kosten Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber vorne und Kofferraum-Fernentriegelung (Ghia = Serie). Elektro-Paket: Fr. 940.- kosten Doppelverriegelung mitInfrarot-Fernbedienung, Kartenleselampe und Innenbeleuchtung mit Verzögerungsautomatik (Confort-Paket Bedingung). Travel-Paket: Fr. 280.- verrechnet Ford für die elektrische Fahrersitz-Höhenverstellung und zwei Kopfstützen hinten (nur Flair und Fun). Styling-Paket: 14-Zoll-Leichtmetailräder und ...Source:
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