VW Karmann-Ghia 1500 - Prospekt (1964) - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Sie in eine scharfe Kurve. Lernen Sie die hervorragende Straßenlage kennen. Der Volkswagen 1500 Karmann-Ghia bricht nicht aus. Er zerrt nicht am Lenkrad. Sie behalten ihn sicher im Griff. Sie haben nicht das Gefühl, die Kontrolle zu verlieren — selbst nicht in scharfen Kurven. Wenig Straßengeräusch, wenn überhaupt. Wenig Motorgeräusch. Kein Vibrieren. Keine heftigen Fahrbahnstöße: weder auf schlechten Straßen. Noch bei Querrinnen oder bei Schlaglöchern. Der Grund: alle vier Räder sind einzeln aufgehängt und unabhängig voneinander torsionsstabgefedert. Hinzu kommt ein Stabilisator. Er wirkt der Kurvenneigung entgegen. Im Bild sehen Sie eine neue Konstruktion: die vorderen Torsionsstäbe. Weil sie wie ein „X" gekreuzt sind und in der Mitte nicht gehalten werden, sind die Federstäbe sehr lang. Sie federn also sehr elastisch. ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | VW Karmann Ghia 1500 Coupé (1964) |
| Brand dossiers | VW |
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| People |
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