AR-Zeitung Nr. 2 / 1984 vom 13.Jan.1984 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ausgebildeten Heck des Lotus ist wieder ein Renault- V6-Motor untergebracht. Seitlich sind der Ladeluftund der Wasserkühler plaziert. Ligier mit neuem Hauptsponsor — Finanziert wurde der Ligier JS 23 mit Renault- Turbomotor vorwiegend mit Lotteriegeldern. Die für die Konstruktion des neuen Ligier verantwortlichen Ingenieure sind Michel Beaujon und Claude Galopin. Die neuen Ligier-Piloten sind Andrea De Cesaris (bisher Alfa Romeo) sowie der Formel-3-Nachwuchsmann Francois Hesnault. Man beachte das zugespitzte Heck. Franzose entwarf Lotus 95 T Eigenartigerweise erfolgte die offizielle Präsentation des neuen Lotus 95 T mit Renault- V6-Turbomotor nicht in London oder gar beim Sitz von Lotus in Norwich, sondern am 21. Dezember wurde die Neukonstruktion im Herzen Paris', an der Avenue de la Grande- Armee, der Öffentlichkeit vorgestellt. Dazu meinte der französische Lotus-Chefkonstrukteur Gerard Ducarouge, der im Frühling 1983 überraschend Euroracing-Alfa Romeo verlassen hatte und bei Lotus eingetreten ist, dass dies einen rein praktischen Grund habe: «Der neue 95 T wurde am 20. Dezember noch in den Windkanal von Saint-Cyr-1'Ecole gestellt, also haben wir die Frankreich-Reise gleich mit der Premiere verbunden, weil wir sonst in Sachen Windkanal eine lange Warteliste hätten in Kauf nehmen müssen.» Lotus stellte schon im Verlaufe ...Source:
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