AR-Zeitung Nr. 23 / 1955 vom 18.Mai.1955 - Seite 23
Der neue Talbot Lago 2,5 Liter
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dar und verrät diese Abkunft in jedem Detail und in jeder Wölbung. Das erste, handgefertigte Exemplar wurde mit Ausnahme des Fahrzeugbodens aus Aluminium hergestellt. Indessen erachten die Konstrukteure die Gewichtseinsparung gegenüber einer Ganzstahlkarosserie als nicht genügend gross. Für die Serienproduktion wird deshalb wahrscheinlich das billigere und einfacher zu verarbeitende Stahlblech verwendet werden. Der Innenraum umfasst neben den beiden bequemen vorderen Einzelsitzen mit gewölbten Rücklehnen, die bei schneller Kurvenfahrt guten seitlichen Halt geben, auch zwei Notsitze. Da die beiden Benzintanks beidseitig der Kardanwelle vor der Hinterachse angeordnet sind, liegt die Sitzfläche dieser hinteren Sitzbank jedoch etwas hoch und bringt dadurch eine nur sehr geringe Kopfhöhe für die Fondpassagiere mit sich. Erwachsene können nicht aufrecht sitzen. Indessen stellt dieses kleine Abteil hinter den Vordersitzen einen ansehnlichen zusätzlichen Kofferraum dar. Der eigentliche Kofferraum im Wagenheck wird in seinem Volumen durch diese Anordnung der Benzintanks nicht eingeengt. Der verfügbare Kofferraum ist trotz des flach auf dem Kofferboden liegenden Reserverades in Anbetracht des sportlichen Charakters dieses Fahrzeuges recht gross. Um die Wagenbreite möglichst gut auszunützen und den Insassen eine grosszügige Ellbogenfreiheit zu geben, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Talbot-Lago T14 2 Litre 500 (1955) Talbot-Lago Sport 2 Litre 500 (1955) |
| Brand dossiers | Talbot-Lago |
| Location / event | |
| People |
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