auto motor und sport / Nr. 21 / 2013 - Seite 58
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verwahrt, haben eine explosive Geschichte: Es sind 16 Bunker eines alten Munitionsdepots der Bundeswehr. Franz Peters hat das weitläufige Gelände gekauft und baut seitdem dort an der Museums halle. Ein Rundgang durch die Bunker er freut dabei die Herzen aller Autoliebhaber, denn so einen bunten, vielfältigen Marken garten voller Leidenschaft sieht man nicht alle Tage. Das Ziel heißt Stiftung Da ist etwa die 2 CV-Halle mit der grie chischen Pony-Version, der Sahara-Ente und dem Schweizer Bürofahrzeug auf Basis ei nes Kasten-2 CV sowie dem Ami 6 Break von 1964. Da ist der GS-Bunker mit der extrem seltenen Birotor-Version: Citroen baute einst eine Kleinserie mit Zweischeiben- Wankelmotor, kaufte die ausgelieferten Exemplare wegen mangelhafter Technik aber zurück - und schredderte sie. Einer der wenigen entkommenen Wankel-GS steht bei Peters. Lieblinge sind natür lich die großen Limousinen in der Elefantenhalle: „Citroen kam fast 60 Jahre lang, von 1934 bis 1990, mit nur drei Limousinen-Baureihen aus, dem Traction Avant, dem DS und dem CX. Das nenne ich Nachhaltigkeit.“ 2014, spätestens 2015, soll das Muse um öffnen. Am liebsten sähe Peters sei nen Schatz in den Händen einer Stiftung, doch fehlen ihm dafür derzeit noch die Partner. Bis dahin bietet der Sammler Clubs aller Marken schon die Möglichkeit zu Tref fen auf seinem weitläufigen Areal. ...Source:
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