AR-Zeitung Nr. 41 / 1998 vom 8. Oktober 1998 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... erwarten, aber ein für die Wagengrösse hervorragendes Raumangebot mit viel Kopffreiheit. Und falls die vornesitzenden Personen etwas rück- EDEL Gezielt eingesetzte Chromeinlagen ßrs Auge. PRAKTISCH Übersichtlicher Fahrerplatz im Plastik-Look AUF EINEN BLICK 9 Komplettausstattung 9 Platzangebot 9 Sicherheitsfeatures e üerauscnkuiisse 80 km/h beschleunigt der Kleinwagen zügig, darüber wird der Kampf gegen den Luftwiderstand spürbar. Bei der Beschleunigungaus dem Stand auf 100 km/h bleibt der Sirion mit 17,5 s (5- Gang) etwas hinter den Vorgabenzurück, was unter anderem auf die leistungszehrende Klimaanlage und das Mehrgewicht der Komplettausstattung (Leergewicht 890 statt 845 kg) zurückzuführen ist. Bei der Höchstgeschwindigkeit hingegen werden die Werkangaben -erreicht, mit Automatik sogar übertroffen. Der Benzinverbrauch lag mit Handschaltung im Testdurchschnitt bei 6,3 L/100 km. Zurückhaltung quittierte er mit weniger als 4,5 L/100 km, forcierte Gangart mit einem Maximalwert von 7,1 L/100 km. Bei der Automatik lag der Verbrauch erwartungsgemäss höher - der Zuschlag betrug knapp 1 L/100 km. WENDIG Der Sirion ist kein eigentliches Langstreckenauto, unddies ist vor allem auf die Motorisierung zurückzuführen. So erreicht man zwar problemlos Tempo 120, aber bereits eine leichte Steigung drosselt den Vorwärtsdrang merklich. Da ...Source:
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