AR-Zeitung Nr. 43 / 2008 vom 22. Oktober 2008 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... paarDrähten und Motoröl den Hilux wieder in fahrbaren Zustand. Nun steht er als Ausstellungsstück im Lernsehstudio. Die aktuelle Generation des Hiliix wird seit 2005 gebaut;mehr als 500 000 Stück wurden letztes Jahr weltweit verkauft - allerdings nur knapp 40 000 in Europa. Das könnten mehr werden, glaubt man bei Toyota,dämm soll der Laster mit mehr Komfort und stärkerem Motor zum Freizeitmobil mutieren und so neue Kunden finden. Ab Januar wird also zum bekannten 2.5 D-4D-Dieselmotor mit 88 kW (120 PS) ein 3.0 D-4D mit 126 kW (171 PS) offeriert. Dieser stärkere Diesel war in den Nachbarländern schon länger zu haben, gelangte bisher jedoch nur per Direktimport in die Schweiz. Offizielle Begründung; Der Hilux 3.0D-4D sei nicht ausreichend kältetauglich. Inzwischen wurdeer mit einer zweiten Batterie, stärkerem Anlasser und zusätzlichen Warmluftdüsen im Fond ausgerüstet - nun kann Toyota Schweiz das Importgeschäft mit dem Hilux-Topmodellselbst an sich ziehen. Der starke Diesel ist nur im Hilux mit Doppelkabine erhältlich und kann mit einer neuen 5-Gang-Automatik kombiniert werden, deren Elektronik den Fahrstil des Lenkers erkennt und die Schaltpunkte anpasst. Vorteil der Fünfstufenautomatik: Das Drehmoment des Motors liegt mit 360 Nm um 17 Nm über der handgeschaltetenVersion. Dadurch erreicht der Hilux mit Automat eine 5 km/h höhere Endgeschwindigkeit -175 ...Source:
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