auto motor und sport / Nr. 15 / 2006 - Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... www. automotorundsport. de MUT ZUR LÜCKE Platz ist in der kleinsten Markt-Lücke. Die hat Ford zwischen Kombi und Van ent- FlieBende Linien und eine limousinenhafte Erscheinung kennzeichnen den S-Max deckt - und mit dem S-Max gefüllt. Test. Elegantes Cockpit mit schicker, aber ergono misch ungünstiger Handbremse; der üppige Gepäckraum kann variabel erweitert werden S ind sie lediglich Geschwister oder gar Zwillinge? Der Unter schied zwischen den neuen Modellen Ford Galaxy und S-Max ist manchen Beobachtern, zumal unbetei ligten, keineswegs auf Anhieb klar. Kein Wunder, schließlich haben beide den gleichen Radstand, und mit nur 52 Millimeter weniger Länge wirkt der S-Max nicht wirklich kleiner. Auch sonst gibt es eine Fülle von Verwandt schaftsmerkmalen, die man im Auto-Jar gon mit einer gemeinsamen Plattform erklärt: Bodengruppe, Achskonfiguration, Bremssystem, Lenkung, selbst das Motorenprogramm - das alles erinnert doch stark an eineiige Zwillinge. Doch mit dem S-Max füllen die Ford-Planer eine gefühlte Nische zwi schen klassischem Van und konventi onellem Kombi. Und mit dem Namen Sport-Van war fix ein frischer Gattungs begriff zur Hand. Dass er sich - sportlich eben - von den eher pragmatischen Bedürfnissen üblicher Familien abhebt, kehrt der S-Max mit Designelementen wie der dynamischen, nach hinten abfallenden Dachlinie und den ...Source:
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