Illustrierte Automobil-Revue Nr. 12 vom 31. Dezember 1926 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... drin, dass es ihm nicht mehr allzu schwer fällt, seine 4000-DolIar-Car, auf Abzahlung natürlich, zuerstehen. Und wenn auch darob alle anderen Notwendigkeiten seines Daseins zurückstehen müssen. Sage mir, welche Automarke du fährst, und ich willdir sagen, wer du bist, wieviel Geld du hast und was du kannst. Das ist eine absolut amerikanische Weisheit, die mir Mr. Dreystatt, der Generalrnanager der Service stations bei Cadillac, lachend bestätigte. Dochmacht er seiner Kundschaft erzwungenermassen den Vorwurf, dass sie vielfach den guten Wagen nicht richtig behandelt. «Sehen Sie, der Amerikaner ist zu schnell in allen Dingen und gibt auf Kleinigkeiten zuwenig acht. Zum Beispiel ist Oel eine solche Kleinigkeit, und es ist kein Märchen, wenn ich Ihnen erzähle,dass viele Reparaturen an unseren Wagen notwendig werden einzig dadurch, weil unsere amerikanischenFahrer von der unbedingten Wichtigkeit eines vollen Oelbehälters nicht zu überzeugen sind. Kin Indianer Amerikas, der es versteht, sich die Vorteile modernster Zivilisation zunutze zu machen. Un Indien sachant profiter des avantages de la civilisation. Die Fabrik stellte im Jahre 1925 zirka 30000 Wagenher, bei einem Tagesdurchschnitt von 130 Stück. Von dem Modell 1926 sollen 35000 Stück herausgebrachtwerden; die Produktionsziffer steigt von Jahr zu )ahr. Es wird nicht, wie in erster Linie bei Ford üblich, ...Source:
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