AR-Zeitung Nr. 45 / 2011 vom 9. November 2011 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... laufenden Angeboten. ***z. B. 1.7 CRDi115 PS: Treibstoff-Normverbrauch gesamt: 4.31/100 km, CO z -Ausstoss 113g/km, Energieeffizienz-Kat. A.Durchschnittlicher C0 2 -Ausstoss aller Neuwagen in der Schweiz: 188g/km. ENTWICKLUNGSHOHEIT Bei allem Druck aus Niedersachsen wird den Entwicklern in Mladä Boleslav auch Lob zuteil. Das drückt sich in Mehrarbeit aus, Wolfsburg hat Befehl erteilt, die Tschechen sollten künftig für die Entwicklung neuer Einstiegsmotoren verantwortlich zeichnen. Eine grosse Ehre in einem von Ingenieuren geführten Konzern. Im Gegenzug dürfen sich die Konstrukteure zunehmend aus dem VW-Baukasten bedienen. Und die Technik ihrer Kolle- Modularer Querbaukasten - neue Basis für viele Modelle hin zum Superb demnächst auf identischer Basis, können ohne umfangreiche Umkonstruktion mit Hybridoder reinem Elektroantrieb ausgestattet werden. Gasantrieb mit LPG oder CNG steht ohnehin schon als ausbaufähigeAntriebstechnik der Marke fest. Auch Benziner und Diesel - ausschliesslich mit Turboaufladung - werden weiter auf Sparsamkeit getrimmt. Die Palette der Otto-Motoren reicht vom 1.2 TSI bis zum 2.0 TFSI, wobei die 1,4-Liter-Triebwerke des Octavia auch die bei VW gerade eingeführte Zylinderabschaltung weltweit erstmals bei Vierzylinder-Aggregaten - erhalten, durch die der Verbrauch je nach Fahrbedingungen nochmals um bis zu einem Liter ...Source:
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