AR-Zeitung Nr. 48 / 1969 vom 13.Nov.1969 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Rücklehne, sobald die Türen geschlossen werden. Wie bei den andern Modellen von GM finden wir auch bei Buick Servolenkungen mit variabler Untersetzung. Die letztes Jahr bei einigen Modellen erhältliche Zweigangautomatik wird nun überall von der dreistufigen Ausführung abgelöst. 1970 steht bei Buick im Zeichen der Hubraumund Leistungssteigerung. Ein neuer 7,4-Liter-V8-Motor ersetzt den letzt] ährigen 7-Liter bei den Modellen Riviera, Electra und Wildcat; er ist auch bei einigen Typen der Serie LeSabre und Skylark lieferbar. "Dieses neue Triebwerk leistet 370 HP und entwickelt ein Drehmoment von über 70 SAE-mkg bei nur 2800 U/min. Parallel zur Hubraumerhöhung wurden aber auch die kleineren Motoren von Buick überarbeitet. Sie erhalten eine ^wirkungsvollere Äbgasentgiftung und ein geschlossenes Kühlsystem, das bei heissem Motor einen Verlust der Kühlflüssigkeit vermeidet, indem diese bei Ueberdruck in einen Kunststoffbehälter geleitet wird und bei kaltem Motor wieder in den Kühler gelangt Die Vergaser sind mit einem wirkungsvolleren Choke versehen, der besonders bei extremen Temperaturen ein schnelles Starten gewährleistet. Die Leistung des letztjährigen 5,7-Liter- V8-Motors steigt von 230 auf 260 HP, während die stärkere Version trotz niedrigerer Verdichtung (9,0:1 anstelle von 10,25:1) mit 285 HP etwas mehr leistet als letztes Jahr. Skylark und GS: ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Buick Riviera (1969) |
| Brand dossiers | Buick |
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| People |
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