auto motor und sport / Nr. 20 / 2007 - Seite 76
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bei jedem Ampelstopp (in nerhalb eines bestimm ten Temperaturbe reichs) den Motor ab, wenn der Ganghebel in neutraler Position steht und der Fuß vom Kupplungspedal genommen wurde. Beim Tritt auf die Kupplung springt der Motor wieder an. Die Schaltpunktanzeige unter halb des Drehzahlmessers empfiehlt dem Fahrer immer den spritsparendsten Gang. Für den Clubman Diesel verspricht Mini so nur 109 g C02 pro km. versetzen ihn endgültig in die normale Kleinwagenklasse und kratzen damit am Nimbus des Unvergleichlichen. Optisch weicht der ultraknappe Ab schluss des Standard-Mini beim Club man einem kleinen Bicolor-Bürzelchen. Die Münder der Fans sind ob des auf fälligen Anblicks sicherlich schon pro phylaktisch gerundet für ein langgezo genes coool und süüß. Doch das automobile Schoßhündchen ist erwachsener geworden und vollführt blickfangende Klapp-Kunststücke. Am steilen Ende öffnet sich die so genann te Splitdoor mit zwei nach außen schwingenden Türen wie ein Kirchen portal. Sieht gut aus, schadet nicht und gibt den Blick frei auf ein ordent liches 260-Liter-Gepäckabteil. Mit ei nem kurzen Zug an zwei Klappgriffen in den Rückteilen der nach Wunsch zweioder dreisitzigen Fondbank (Leh nenneigung verstellbar) liegen die Sitze auch schon flach und ebnen den Boden ladefreundlich ein. Vorausgesetzt, es wurden vorher noch 180 Euro in den ...Source:
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