AR-Zeitung Nr. 13 / 1994 vom 24. März 1994 - Seite 43
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... eingegangen werdenkönnte.» (Entwürfe: Andrew McGeachy) P'&oc^eror cmsOEM Designkritischer Salonrundgang mit Hans A. Muth Für den diesjährigen Rundgang durch die Stände des GenferSalons konnten wir als Interviewpartner unseres Design- Spezialisten Max Stoop den international bekannten DesignerHans A. Muth gewinnen. «AR»: «Herr Muth, unsere Tour möchte ich gleich hier in derunteren Halle bei Toyota beginnen, wo als eine der Neuheiten das äusserlich abermals grundlegend veränderte Coupe Celica steht, das weniger extrem gestyltwurde ab sein unmittelbarer Vorgänger und mir daher bessergefällt.» H. M.: «Ja, sicher. Der Celica repräsentiert den Zeitgeschmack gut. Was ich an ihm zu bekritteln habe, ist das optischeVerhältnis der Räder zum Wagen. Die stehen irgendwie dadrin, als ob sie nicht dazu gehörten. Der Abstand zu denRadläufen ist zu gross, und die Felgen wurden durch die erstbesten Plastikscheiben abgedeckt. Den gleichen Mangelkann man heute an vielen Autos beobachten, dabei sinddie Räder doch etwas vom Wichtigsten am Auto und verdienen es, entsprechend betont zu werden. Dann der Auspuff. Sehen Sie sich dieses Pieselröhrchen mal an! Lieblos. Die Japaner haben noch nicht gelernt, die Auspuffenden als Zierelement heranzuziehen. Nr. 13/24. März 1994 Und weiter ist der Heckspoilereine Ohrfeige für den Ingenieur, der sich doch redlich ...Source:
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