AR-Zeitung Nr. 11 / 1934 vom 09.Feb.1934 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nach dem bekannten Schwarzwälder See, auch aus der Schweiz kam ein Zug, und eine unendliche Autokolonne strebte auf den verschneiten Strassen vorwärts. Das 1,5 km lange Oval der Bahn war durch mühevolle Kleinarbeit in besten Zustand gebracht worden. Die 40 cm dicke Kerneisdecke garantierte für einen sicheren Verlauf der Rennen. Selbstverständlich vollzog sich der ganze Anlass im Stile des neuen Deutschlandes: zahlreiche S. A.-Männer waren anwesend, hohe Persönlichkeiten des neuen Regimes Hessen sich sehen, das Deutschlandlied und das Horst-Wessellied erklangen. Rund 15 000 Zuschauer wohnten den um 11 Uhr beginnenden Kämpfen bei, die zuerst von den Motorrädern bestritten wurden. Hier stellte der Münchner Schnitzenbaumer auf Rudge mit dem Durch- : schnitt von 95,1 km/St, die Tagesbestzeit auf. Bei den Automobilen tippte das grösstenteils einheimische Publikum in erster Linie auf seine Landsleute. Wimmer (Bugatti) und Steinweg (Bugatti) massen sich in der grossen Sportwagenklasse mit den Schweizern Rüesch auf Alfa Romeo und Gübelin auf Plymouth. Sofort nach dem Start zeigte sich das überragende Format von Rüesch, dem die Deutschen trotz ihrer verzweifelten Attacken nichts anhaben konnten. Die tolle Jagd in dieser Klasse führte dann auch dazu, dass Rüesch die beste Tageszeit der Wagen erreichte. Wimmer verlor während der Fahrt seine Brille, erhielt vom ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...