AR-Zeitung Nr. 13 / 1996 vom 21. März 1996 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Carisma 1.8 Schluss von Seite 21 lungsvorgänge beim automatischen Gangwechsel im Getriebe und reduziert, sofern nötig, dasMotordrehmoment während des Schaltvorgangs. Derart aufwendige Getriebesteuerungen gab es bisher nur in der obersten Preisklasse Die praktischen Auswirkungen zeigen sich beim Carisma einerseits im günstigen Verbrauch, lassen sich anderseits auf einen einfachen, aber dochrecht eindrucksvollen Nenner bringen: Die Meinung, dass derGetriebeautomat des Mitsubishi Carisma wirklich in allen Situationen genau so schaltet, wieman dies selbst auch tun würde, herrschte innerhalb der «AR»- Testequipe vor. Besonders eindrucksvoll ist die Schaltarbeit bei Talfahrten im Gebirge,wenn der Automat beispielsweise die Geschwindigkeit im dritten Gang konstant hält, dann aber beim Anbremsen einer Kurve gefühlvoll in den zweitenGang zurückschaltet und beim Lösen der Bremse wieder denDritten wählt Trotz dieses grossen Lobs fürdie Automatik soll nicht unerwähnt bleiben, dass sich das manuelle Getriebe durch eine äusserst präzise und leichtgängigeSchaltung auszeichnet. KomfortablesFahrwerk Federung und Dämpfung sprechen auf den auf unseren guten Strassen mehrheitlich auftretenden kleinen Unebenheiten fein an und vermitteln ein komfortables Reisegefühl. Die seltener auftretenden groben Stösse werden allerdings von den Insassen recht deutlich wahrgenommen. ...Source:
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