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... im Porsche 924: Drei Getriebe zur Wahl Serienmäßig wird der Porsche 924 mit einem vollsynchronisierten Viergang-Getriebe ausgerüstet, dessen ideale Abstufung in jeder normalen Situation ausreicht, die Kraft des Motors voll zu nutzen. Noch sportlicheres Schalt-Vergnügen be reitet das gegen Aufpreis lieferbare Fünfgang-Getriebe. Die engere Gangabstufung verbessert die Gesamt-Beschleunigung, gestattet durchweg, den Motor im optimalen Drehzahlbereich zu halten und reduziert vor allem bei höheren Geschwindigkeiten Drehzahl, Geräusch und Verbrauch. Auf Wunsch geht es auch ganz ohne Schalt- »Arbeit«: Den Porsche 924 gibt es jetzt mit Dreigang-Vollautomatic. Sie ist in der Ab stimmung ihrer Schaltund Kickdown- Punkte speziell auf den spritzigen Charakter dieses Fahrzeugs ausgelegt und bringt daher kaum Abstriche an Sportlichkeit und Temperament. Dafür erlaubt sie ein voll kommen entspanntes Fahren mit ungeteilter Konzentration auf den Verkehr - und mit beiden Händen am Lenkrad. Sie hält den Geräuschpegel niedrig und schont den Motor und alle kraftübertragenden Teile wie das Getriebe, die Achswellen und die Reifen. Schonung bedeutet längere Lebensdauer - und geschont werden auch ...