AR-Zeitung Nr. 11 / 2001 vom 15. März 2001 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vorgeschobener Position angeordnet ist. Damit wäre das Thema Zentrallenkung wieder Das zum Windschott verwandelbare Kunstglasdach des Vola verdient das Prädikat «genial» «DRIVING BY WIRE» Auf dem Bertone-Stand gabs in Form der relativ kompakten Viersitzerstudie Filo (= Faden bzw. Draht) einen hochinteressanten Ideenträ- ger zu bewundern. Die mit keilförmigen Flankenkonturen versehene Karosserie in angenäherter Einvolumenform trägt an dersteilen Wagenfront den Opel- Blitz, denn die Studie wurde auf der Zafira-Plattform aufgebaut. Der Zustieg durch die breiten Seitentüren ist - ähnlich wie bei Mazda - pfostenlos gehalten. MEHR DETAILS Die nachfolgenden, in Genf ausgestellten Conceptcars wurden bereits früher in der AR beschrieben:Bertone Filo (9/01) Bugatti EB 16.4 Veyron (10/01)*Chrysler Crossfire (3/01) Daewoo Kalos (3/01) *Fioravanti Vola (9/01) Ghia/Ford StreetKa (10/01)*Hyundai HCD6 (9/01) Italdesign Töuareg (33/00)KAZfldea Institute; 9/01) Lada Roadster Coupe-Cabrio(39/00) Mazda MX Sport Tourer (9/01)Nissan Chappo (9/01) Opel OPCX-Treme (8/01)Peugeot 307 Cameleo (9/01) Pininfarina Ferrari Rossa (24/00)Porsche Carrera GT (42/00) * Volvo ACC (3/01)*Volvo SCC (9/01) VW Microbus (1/01)Angekündigt, aber nicht nach Genf qebracht: ABC Markan und VolvoCity * Aussicht auf Serienproduktion pisch bezeichnen. Kantige Linien ziehen sich über die Wagenflanken bis zum ...Source:
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