AR-Zeitung Nr. 5 / 1999 vom 4. Februar 1999 - Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wiederum einen halben Pneu mit Bridgestone-Potenza- Aufschrift oder gar - allerdingsnur für den Bruchteü einer Sekunde - das halbe Auto. Aber dann, nachdem die erste Fotografenschicht ihre Kameras schon fast leergeblitzt hatte, konnte manihn doch noch sehen, den neuen Ferrari F399 (3-Liter, 1999). Gleichzeitig wurde das Präsentationszeremoniell im Herzen Maranellos, in' einem Auditoriummit 350 Fans, live über einen grossen Bildschirm übertragen,aber auch in der Galleria Enzo Ferrari, dem modernen Museum, konnten 200 Ungeduldige den Auftritt des F399 mitverfolgen. IN DER SPRACHE DANTES Zuerst sprach der Direktor der Gestione Sportiva, Jean Todt, dannFerrari-Präsident Luca di Montezemolo sowie der technische Direktor, Ross Brawn, ebenso deraus Südafrika stammende Chefkonstrukteur Rory Byrne (in jungen Jahren hatte er die Modellsegelflug-Weltmeisterschaff gewonnen) und auch der in Modena geborene Ing. Paolo Martinei- TECHNISCHE DATEN FERRARI F399 OBENLIEGENDE AUSPUFFROHRE Die Abgase entweichen nach oben, wobei sie die Arbeit des Heckflügels unterstützen. gewichtige Konstruktionen ermöglichen es, den Ballast am gewünschten Punkt anzubringen, um damit die Schwerpunktlage optimal zu beeinflussen. Auch beim Motor sei es gelungen, 5 % des Gewichts einzusparen, meinte Ing. Paolo Martinelli, der seit 1978 bei Ferrari arbeitet und ...Source:
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