auto motor und sport / Nr. 11 / 2011 - Seite 50
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... RS3, BMW EINSER M COUPE, PORSCHE CAYMAN R Leistung, Handling, Fahrspaß: Wem die drei 300-PS-plus-Kandidaten Audi RS3, BMW Einser M Coupe und Porsche Cayman R nicht unverzüglich Super Plus in die Venen pumpen, dem können wir auch nicht mehr helfen. Bleibt nur noch die Frage, welcher das beste Programm liefert. W ir haben alles abgesucht, aber nichts gefunden: BMW hat den Turbo-Aufkleber verges sen. Sie wissen schon, jenes subversive Teil in Spiegelschrift. Damals 1973, als der 2002 turbo so krass den bösen Buben gibt, dass BMW flugs die provo kanten Sticker wieder vom Spoiler pult. Und das wegen 170 PS. Nicht verges sen, Anfang der Siebziger waren turbogepimpte Fünfzylinder bei Audi höchs tens ein schmutziger Gedanke im Kopf ihrer Väter, und selbst die Helden am Steuer des Porsche Carrera 2.7 RS hat ten lediglich 210 PS unterm Bürzel. Und heute? Das Beste kommt zum Schluss - bevor die letzten Exemplare der aktuellen Generationen von Audi A3, BMW Einser - und in absehbarer Zeit auch Porsche Cayman - vom Band hüpfen, bekommen sie neue Chefs. Machos mit konzentriertem Marken- Erbgut: Ob Allradantrieb, Turbofünfzylinder und Maxigrill beim Audi, Testosteron-Radhäuser, Biturbo-Reihensechszylinder und M-Modifikationen beim Einser M Coupe oder ein offensiver Sechszylinderboxer im gewichtsreduzierten und fahrwerksoptimierten Cayman R. Die ...Source:
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