ADAC Motorwelt Nr. 7 vom 1. Juli 1976 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Der ADAC-Test beweist: man kann. Zumindest bis etwa Tempo 60. Klar, daß es sich dabei um die allerletzte Notmaßnahme handelt. Denn wer seine Bremsen in Schuß hält — (siehe MOTORWELT 6/76) und schon vor dem Gefälle zurückschaltet, kann kaum in diese prekäre Lage geraten. Wenn es trotzdem passiert, bleibt nur folgendes zu tun: Stufenweise runterschalten, notfalls mit Gewalt; eventuell mit Zwischengas eine Fahrstufe überspringen. Das bringt Tempo weg. Jetzt zur Fußbremse : Wenn Sie am Pedal zwar Widerstand, aber keine Wirkung verspüren, trotzdem weiterbremsen — am besten kräftig » bremspumpen «. Wenn das nichts bringt und das Pedal sich bis zum Boden durchtreten läßt: die Handbremse zu Hilfe nehmen. Allerdings haben diese Maß- nahmen bestenfalls den Erfolg, daß man nicht noch schneller wird — halten kann ADAC-Motorwelt 7/76 So funktioni die »Blechbremse an der Felswand - wenn man es richtig macht man damit nicht mehr, vor allem nicht, wenn's noch steiler wird. Checken Sie deshalb die Umgebung: Wenn Sie Glück haben, führt irgendwo eine Nebenstraße hoch — nichts wie rein (in die sandgefüllten Bremsstrecken am ZirlerBerg bei Innsbruck zum Beispiel retten sich jeden Sommer 20 bis 30 Urlauber). Kurz vor einer gefährlichen Spitzkehre bleibt zu alledem freilich keine Zeit mehr. Dann muß man sich schnellstens an ...Source:
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