AR-Zeitung Nr. 19 / 1984 vom 03.Mai.1984 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verblockte 5-Gang-Spargetnebe umfasst, wird in den folgenden Ausführungen gebaut: - 1.6:1570 cm3; 80 kW (109 PS) - 1.8: 1779 cm3; 89,5 kW (122 PS) - 2.0 bzw. Quadrifoglio Oro: 1962 cm3; 95,5 kW (130 PS) - 2.0 Turbodiesel: 1995 cm3; 60,5 kW (82 PS) sowie - 2.4 Turbodiesel: 2393 cm3; 70 kW (95 PS) Hierzulande beschränkt sich das Verkaufsprogramm auf die hubraumstärkeren Modellvarianten 2.0 (Fr. 22 300.-), 2,4 TD (Fr. 23 900.-) und Qua- Irifoglio Oro zu einem Preis von 24 300 Franken. Im letzteren inbegriffen sind metallisierte Lackierung (Listenpreis 600 Fr.) sowie Leichtmetallfelgen (750 Fr.). Für eine Klimaanlage werden 2000 Franken verrechnet. Bei der erstmals bei einem Alfa-Erzeugnis eingebauten Ventilsteuerung. Je nach Betriebsbedingungen, also in Abhängigkeit des jeweiligen Lastbereiches bzw. der momentanen Motordrehzahl, verändert der installierte Phasenwandler, der zwischen der Einlassnockenwelle und dessen Antriebsrad angeordnet ist, die Öffnungsund Schliesszeiten der Einlassventile. Durchzugskräftiger Die Motronic wurde eigens dazu entwickelt, die Wirtschaftlichkeit, die Umweltfreundlichkeit sowie den Fahrkomfort (Driveability) des mit diesem raffinierten System ausgerüsteten Fahrzeuges zu optimieren. Was uns am Alfetta «Injection» gegenüber dem in «AR» 33/1982 geprüften 2.0 mit Doppelvergaser und ebenfalls 130 PS Leistung als erstes ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Alfa Romeo Alfetta Quadrifoglio Oro (1984) |
| Brand dossiers | Alfa Romeo |
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