Das Auto / Nr. 7 / 1947 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... unter ungeheurer Rauchentwicklung aus, ohne aber weiteren Schaden anzurichten. Kam es jedoch zu einer Beschä digung der Seitenwandungen der Mineralöltanks, so lief der Betriebsstoff in die Umwallungen, die die Tanks'umgeben, und brannte hier aus. Bei den Transportmitteln sind die Ausfälle aus naheliegenden Gründen wie derum erheblicher. So ist der Verlust der gesamten aus großen Einheiten be stehenden Überseetankerflotte zu beklagen — darunter die neuen Tankmotorschiffe „Friedrich Breme“, „ESSO-Hamburg" und „Paul Harneit“, die nach der Kapitulation nach England gebracht wurden. Es verblieb ledig lich der „Senator“ mit 1395 Ladetonnen. Die Binnentankschiff-Tonnage (Tankkähne. Leichter, Schlepper usw.) sank auf weniger als ein Viertel fahrbereite Schiffe. Der Anteil konnte jedoch inzwischen von 24 Prozent des ursprünglichen Bestandes auf 48 Prozent verdoppelt werden. Von dem großen 'Eisenbahn-Kesselwagenpark, der der DAPG zur Verfügung stand, ist heute nur noch etwa ein Drittel vorhanden. Ein be trächtlicher Teil befindet sich in den besetzten Gebieten, ein anderer fiel den Zerstörungen des Krieges zum Opfer. Bei den Straßenfahrzeugen war der Bestand an Personenwagen und Tank wagen auf 45 Prozent zusammcngeschmolzen. Doch konnte die Zahl der Tankwagen in den letzten beiden Jahren wieder in gewissem Umfange erhöht werden. Unter ...Source:
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