auto motor und sport / Nr. 14 / 1997 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Leichtbau zu vorderen Kotflü geln und einer Fleckklappe aus Kunststoff führte. Abstriche bei der Sicherheit waren ohnehin tabu, und so präsentiert sich die Serienausstattung mit ABS, Frontund Seitenairbags, Gurtstraffern vorn sowie Gurtkraftbegrenzem vollständig wie in der C-Klasse. Mit 1835 Millimetern liegt auch der Abstand zwischen den Pedalen und der Rückbank auf dem Niveau des 94 Zentimeter größeren Bruders, wenngleich das nach hinten heruntergezo gene Dach die Kopffreiheit der Fondpassagiere beschränkt. Sie genießen zudem ein weniger luftiges Raumgefühl, weil die Gürtellinie nach hinten stark ansteigt und das Blech der C- Säule viel Licht nimmt. Die Sitze selbst könnten zwar mehr Seitenhalt vermit teln. sind aber groß genug be messen und erlauben zahlreiche Nutzungen des Raumangebots. Insgesamt 72 mögliche Varian ten rechnet Mercedes vor, die sich etwa dadurch ergeben, daß man die asymmetrisch geteilten Rücksitze getrennt verstellen, umklappen und herausnehmen kann. Ist ein Teil vorgeklappt und der andere besetzt, so be wahrt eine einklemmbare Stre be den Fondpassagier bei einem Fast 1,90 Meter Stehhöhe unter der Heckklappe Heckaufprall vor zurückfedern dem Gestühl. Von Detailliebe zeugen dar über hinaus zwei integrierte Kindersitze hinten (414 Mark Aufpreis) und der herausnehm bare Beifahrersitz (345 Mark), der das ...Source:
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