AR-Zeitung Nr. 22 / 2006 vom 31. Mai 2006 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... unbequem. Die Sitzkissen und die Kopffreiheit sind hingegen grosszügig bemessen, dasselbe gilt für die Beinfreiheit. Im ergonomisch gestalteten Cockpit findet man sich raschzurecht. Sämtliche Hebel und Schalter liegen in Griffnähe. Die Instrumente mit knallroten Zeigern sowie heller Schrift auf dunklem Grund sind recht gutablesbar, die «Balken» für Wassertemperatur und Tankanzeige zumindest ungewohnt. Auch ohne Kombi in der Palette hat der Magentis einigeszu bieten: einen feinen V6-Motor und viel Platz für vier - zu verlockenden Konditionen. Weitere Bilder zum Testberichtwww.automobilrevue.ch Mai ke/Modell Kia Magentis 2.7-V6 Chevrolet Epica 2.5-V6* Ford Mondeo 2.5-V6 Hyundai Sonata 3.3-V 6 VolvoS402.4i Zvlinderzahl/Hubraum _cm!_ V6/2656 _ 6/2492 _ V6/2495 _ V6/3342 _ 5/2435 Leistung _ kW (PS) bei 1/min _ 138 (188) bei 6000 _ 115 (156) bei 5800 _ 125 (170) bei 6000 _ 173 (235) bei 6000 _ 125 (170) bei 6000 max. Drehmoment _ Nmbeil/min __ 247 bei 4000 _ 237 bei 4000 _ 220 bei 4250 _ 305 bei 3500 _ 230 bei 4400 Getriebe/Antrieb _ A5/vorne _ A5/vorne _ A5/vorne _ A5/vorne _ A5/vorne Gewicht leer/max. zul. _kg_ 1530/2020 _ 1500/1985 _ 1480*72025 _ 1640/2030 _ 1480/1930 Anhängelast _kg_1250_1700_1800_1700_ 1500 Beschleunigung 0 bis 100 km _s_9J_9J_ 10,3* _ZJ_ 10.0 1 km mit stehendem Start _s_ 30.4 —_-_28J5_ 31.0 Höchstgeschwindigkeit (Werk) _ km/h _220_209_216_230_ ...Source:
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