AR-Zeitung Nr. 19 / 1973 vom 16.Apr.1973 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bei 35, 65 und 100 km/h hinauf, doch wenn man es wünscht und nicht besonders lärmempfindlich ist, können beim Ausdrehen echte 42, 71 und 108 km/h erreicht werden, was einer dem Motor durchaus zumutbaren Drehzahl von 6000 U/min entspricht, die um 500 U/min über der Höchstleistungsdrehzahl liegt. Auf ebener Strasse bei mittlerer Zuladung hat man selten das Gefühl von Leistungsmangel und mehr Hubraum wünschte man sich eigentlich vor allem beim Passfahren mit vier Personen Belastung. Die Kupplung verlangt einen bescheidenen Pedaldruck. Sie zeigte sich während der Prüfung den Strapazen voll gewachsen. Störend ist allerdings das unprogressive Anpacken, was vor allem das Fahren bei noch nicht betriebswarmem Motor zusätzlich erschwert. Selbst bei scharfer Beanspruchung zeigte die gemischte Zweikreisbremsanlage mit Scheibenbremsen vorn und Trommeln hinten, sowie Servo, keine Schwächen. Auch auf nasser Strasse lässt sich die Anlage gut dosieren. In kaltem Zustand wies der Testwagen beim Bremsen ein leichtes einseitiges Ziehen auf, welches nach mehrmaligem Bremsen jeweils wieder verschwand. Beschränkter Federungskomfort Während die Aufhängungen des Escort bezüglich Fahrverhalten nur in seltenen Fällen beanstandet werden müssen, so sind sie, was den Federungskomfort anbelangt, schnell einmal überfordert, beispielsweise auf Strassen mit Frostaufbrüchen. Dann ...Source:
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