Powerslide Nr. 7 / 1966 Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... TG von Blatter und Filler em Meisterschaftsfavorit Theiler (BMC (lonper S1300) verfugt nicht über das schnellste Auto und auch nicht über eine Glanzform: Beim dichten Windschattenfahren hintereinem Konkurrenten überhitzte er die Maschine und mußte aufgeben. Schnell war einmal mehr Gerber (Steyr Puch 650 TR), der sich in den Kurven immer wieder vor schnellere Konkur renten zu setzen wußte und erst auf den langen Geraden wieder geschnappt werden konnte. In der Coppa Kleber-Colombes sahen die etwa 2 0 0 0 Z u s c h a u e r e i n e s d e r s p a n n e n d e r e n Rennen des Tages. Drei Gruppen 2-Cooper S 1300 jagten sich über die Runden und wechselten ständig in der Fuhrung ab: Dubach, Neuhaus und Gattin. Der spätere Sieger Welti (Fiat Abarth 1000 TG), der über das schnellste Auto des Feldes verfugte, kam nach einem schlechten Start zur Dreiergruppe. In einer der letzten Runden (es wurden jeweils 20 Runden pro Coppa gefahren) kollidierten Neuhaus und Dubach in der Südkurve. Gattin uberfuhr die Ziellinie als Sieger, die Kollision schien eine verfrühte Entscheidung gebracht zu haben. Vermeintlich . . Wegen fehlenden Thermostatrm wurden die drei Cooper S-Fahrer ganz aus rier Wertung genommen. Hinter Dietrich (Fiat Abarth 1000 TG) kam Thuner (Triumph Spitfire) auf den dritten Rang, war aber von seinem Markenkollegen Wildhaber bis zu dessen Auss r. f t e i d e n k l a r d i s t ...Source:
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