AR-Zeitung Nr. 35 / 2001 vom 30. August 2001 - Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Mode, weiss genau, wasT hierry Mugler, bekannter von einem Auto erwartet: «In erster Linie sollte ein Wagen schadstoffarm sein, inzweiter Linie darf ein Auto niemals eine Panne haben.» Der total abgehobene Designer spricht aus Mugler auf die Frage, aus welchem Stoff das Interieur seines Traumautos sein soll: «Aus schwarzem Samt und Platin.» Machbar ohne Zweifel, doch nicht billig und mit grosser Wahrscheinlichkeit dazu bestimmt, ein Unikat zu bleiben. Damit reiht sich auch, falls es jemals gebautwerden sollte, das Mugler-Mobil in die lange Reihe der Designer-Unikate ein. Tommy Hilfiger realisiert inZusammenarbeit mit General Motors regelmässig Interieurs fürShowcars. Das Schicksal solcher Wagen: Sie dienen guten Zwecken, werden irgendwann versteigert und verschwinden in den Sammlungen Betuchter. Während die Einnahmen aus Hilfigers Auto-Ambiente-Werken an die amerikanische Brust- Geld für den Opel Corsa, den Gianni Versace mit einem speziellen Interieur versah, an die italienische Aids-Hilfe Lagerfeld liebts gross Die Liaison zwischen BMW und Karl Lagerfeld hat Tradition. «Ich liebe nur grosse Autos. Bequemmüssen sie sein, und man muss sich drin so sicher fühlen wie in einem Panzer».Einen Siebner wandelte Lagerfeld für seinen privaten Gebrauch um in ein luxuriöses Büro. Berlin-Reisende, die sich für das Absteigen im exklusivenSchlosshotel Vier ...Source:
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