AR-Zeitung Nr. 5 / 1999 vom 4. Februar 1999 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... anBeliebtheit verloren haben. NUR DER ANFANG Wie Anbieter Walter Marti und die Wandfluh-Vertreter in Freiburg betonten, ist der Einbau in Karts nur ein erster Schritt. Diese in Kurvengeschlängeln bewegten schnellen Flitzer eignen sich jedoch ausserordentlich gut für eine Bewährungsprobe unter härtesten Bedingungen. So ist auch der Einsatz in der Schweizer Kartmeisterschaft 1999 vorgesehen. Bereits haben diverse Teams ihr Interesse angemeldet. Da es sich noch um Einzelanfertigungen für den Rennbereich handelt, muss pro Lenkung mit rund Fr. 1000- plus Einbaukosten gerechnet werden. KLARES ZIEL Wie in Freiburgweiter zu erfahren war, bestehen auch bereits gute Kontakte zur internationalen Tourenwagenszene. Dort allerdings gilt es noch Hürden zu überspringen, weil die Regiemente in der Regel die Art der Lenkung (Zahnstange) vorschreiben. Im Visier hat die Wandfluh AG allerdings die Autoherstellerbzw. deren Grossserienmodelle. Die hierfür gewählte Taktik überdie Kartszene ist zweifelsohne clever, lässt sich doch auf diese Weise praxisnahe Aufklärungsarbeit leisten. Die von anfänglich indirektem zu sehr direktem Ansprechverhalten wechselnde Lenkung ermöglicht, dass der Fahrer einauf der Hinterhand ausbrechendes Gefährt länger souverän auffangen kann. Von dieser neuartigen Lenkung dürfte deshalb nochviel zu hören sein. Am DIE LENKUNG auf dem ...Source:
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