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... lassen müssen. Frage 1161. Zweitaktmotor. Seine Feinde sagen ihm nach, dass er nicht wirtschaftlich arbeite und im Verhältnis zum Viertaktmotor bei gleichen Dimensionen von Hub und Bohrung diesem unterlegen sei. — Das war einmal — aber der, Zweitakter hat sich inzwischen ganz wesentlich verbessert und kann heute, wenigstens an Motorrädern, ruhig mit dem Viertakter in Konkurrenz treten. Sein Vorteil liegt vor allem in seiner Einfachheit, da Ventile und deren Steuerung ganz in Wegfall kommen. So ist er weniger empfindlich als der Viertakter,'weshalb er wohl gerade beim, Motorrad am besten geeignet ist. Der Zweitakter ist noch zu kurze Zeit auf dem Motorradmarkt, um über ihn jetzt schon ein endgültiges Urteil fällen zu können. Lassen wir ihn erst einmal ein Jahr sich austummeln, dann können wir schon eher sagen, ob er sich das Feld weiter erobern und den Viertakter gar verdrängen wird. Die Zweitaktgegner sagen ihm nach, dass er nach längerem Gebrauch erst seine Schwächen zeige, die hauptsächlich darin lägen, dass die Ränder der Auspuffstelle schneller abbrennen, ebenso der Kolbenrand ?n der Stelle, an der die verbrannten Gase abgeführt werden. Diese Argumente sind verständlich, doch treffen sie auch beim Viertakter zu, wenn auch nicht in dem Masse wie beim Zweitaktmotor. Warten wir also die Erfahrungen ab, die man In dieser Beziehung machen ...