AR-Zeitung Nr. 37 / 2006 vom 13. September 2006 - Seite 16
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Die Luxusmarke Lincoln sollte in Europa vermarktet werden und der Lincoln LS das Erbe der grossen europäischen Ford Granada und Scorpio antreten. Und es würde nicht funktionieren. Rechtzeitig hat man das Projekt gestoppt, einige Dutzend Lincoln LS haben gleichwohl den Weg in die Schweiz gefunden. Der Unbekanntheitsgrad hat die technisch weitgehend mit dem Jaguar S-Type identischen Limousinen mit Hinterradantrieb schnell drastisch entwertet. Heute stellen die V6- (3.0/235 PS) und V8-Modelle (nur Automatik 4.0/284 PS) von Lincolnden vielleicht exklusivsten und wohl günstigsten Weg dar, sich von der Masse abzuheben, sofern man einen gediegenen Viertürer fahren will. Qualitativ haben Interessenten kaum etwas zu befürchten. In den oft zitierten j. D- Power-Zufriedenheitsumfragenerzielte Lincoln teilweise bessere Resultate als die hoch gelobten Toyota und Lexus. wk Wenig Masse Die Occasionsversicherer bieten mangels Masse keine zuverlässigen Informationen. Aktenkundig sind aber Problememit der Kardanwelle, welche inzwischen ausgestanden seindürften. Auch der Lexus IS ist nicht frei von Elektrikproblemen. Sie sind zwar weniger gravierend als bei vielen anderen Marken, aber wir raten auch bei diesen Autos dazu, vor demKauf alle elektrischen Verbraucher durchzuchecken, um Defekte vor der Auslieferung beheben zu können. Standschä- den ereilen vor ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...