auto motor und sport / Nr. 12 / 1991 - Seite 128
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... besseres des der S-Klasse: die bewährte Fahrverhalten der S-Klasse. Raumlenker-IIinterachse. milager mit dem Achsträger verbunden sind. Speziell für die neue S-Klasse wurde die Geo metrie der Raumlenker-Hinterachse, die inzwi schen in jedem neuen Mercedes zum Standard gehört, noch weiter optimiert. ABS/ASR: verhin dert ein Durch drehen oder Blokkieren der Räder. Die großen 16"-Räder verlangten nach einer adäquaten Servolenkung. Dementspre chend wurde für die S-Klasse eine neue Para meter-Servolenkung entwickelt, die bei nied riger Geschwindigkeit durch eine elektronische Steuerung leichtgängi ger wird. Damit wird das von dem Fahrer aufzubringende Lenk moment beim Einund Ausparken etwa halbiert. Sie können so mühelos manövrie ren und haben bei hoher Ge schwindigkeit ein gutes Lenkgefühl. Ebenfalls geschwindigkeitsabhängig sind die Scheiben wischer der neuen S-Klasse. Fahren Sie langsa mer, so wird die Scheibenwischergeschwindig keit ab einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit um eine Stufe heruntergeschaltet. Überschrei ten Sie diese Fahrgeschwindigkeit, wird die ur sprüngliche Scheibenwischergeschwindigkeit automatisch eingestellt. Sie haben so immer klare Sicht - egal wie schnell Sie fahren. Aktive Sicherheit heißt auch gut sehen und gut gesehen werden. Deshalb wurde die S-Klasse statt mit Paraboloid-Reflektoren mit variablen ...Source:
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