auto motor und sport / Nr. 2 / 1975 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ein Dreizylinder sicher ebenso ruhig wie ein Viertakt-Vier zylinder - von dem in leider nur wenigen Exemplaren ge bauten V6-Zweitakter mit 1200 ccm Gesamthubraum ganz zu schweigen. Nun zur Kehrseite des Zwei takters: Dank Öldosierpum pe sind die Zeiten der blauen Ölfahne wohl vorbei, und der immer noch vorhan dene Geruch ist nicht schlim mer als beim weit verbreite ten Diesel. Helmut Kiisgen, Mönchengladbach Erinnerung an die Knautschzone Knautschzone gab’s vor 60 Jahr! Das Bild beweist's, das ist ganz klar. Vergessen war sie lange schon, heut' sie ge hört zum guten Ton, denn safety first, das ist der Schrei, und jede Firma ist dabei, zu preisen ihre Konstruktion — sogar der Scheel war Testperson. Doch futsch ist die Priori tät, dem Schweizer Lüthy zu sie steht. R. Koenig-Facbsenfeld, Fachsenfeld BRITISH LEYLAIMD AACHEN, Autohaus Drei«, Tel. 02 41 /7 30 93 Eit«neu«r+Lannotte. Tel. 02 41/16 23 76 AHLEN, Hubert Hartings, Tel. 0 23 62/27 21 ALLAG EN-Möhne, Auto-Jahte. Tel. 0 29 25/23 07 ALSDORF. Hubert Nüsser jun., Tel. 0 24 04/12 55 ALTENA/Westfalen, Klaus UenkAmper & Co. oHG, Tel. 0 23 52/5 04 30 ALTENBRUCH/Cuxheven, Günter Schreiber. Tel. 0 47 22/5 26 ALTEN KIRCHEN/Westerwald, Jürgen Idelberger, Tel. 0 26 81 /20 59 ALZENAU, Autohaus Amberg. Tel. 0 60 23/4 49 AMBERG. Rattke & Hofmann. Tel. 0 96 21 /817 56 ...Source:
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