Octane / Nr. 11 / 2014 - Seite 76
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zweifarbige Lackierung in Grün, wurde im Großen und Ganzen aber belassen, wie er war. 2009 hat ihn Hanson bei der Auktion im Rahmen der Silverstone Classic ersteigert. Er ließ den Motor beim MG-Spezialisten Peter Edney überholen und die Aufhängung in einen fabrikneuen Zustand versetzen. Jetzt nimmt er mit ihm an Veranstaltungen wie den Brighton Speed Trials, dem Jersey International Motoring Festival und den Sprintrennen in Goodwood teil. Dabei hat er schon einige Pokale abgeräumt – die ersten, wie er sagt, seit über sechzig Jahren. Die Historie von Peter Burtons Jaguar ist noch besser bekannt. 1954 war der Jaguar Mk VII der Dienstwagen von Arthur Whittaker, einem der Direktoren von Jaguar Cars Ltd. Dieser hatte seit 1924 – als er im Alter von zwanzig Jahren bei der Swallow Side Car Company anheuerte – mit William Lyons zusammengearbeitet. Der Firmengründer von Jaguar wurde für seine besonderen Verdienste 1955 zum Ritter geschlagen, doch als Burtons anfing – 1954 – war er noch Mister Lyons. Zu gern malt man sich aus, wie das verlief, als da also Sir Lyons seinem Angestellten verkündet hat: »Whittaker, Ihren Wagen überlassen wir Major Rolt für das Serienwagenrennen in Silverstone.« Das Auto wurde in die Rennabteilung gebracht und dort mit Motorteilen des Jaguar C und einem modifizierten, eng abgestuften Getriebe ausgerüstet. Die Aufhängung wurde ...Source:
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