AR-Zeitung Nr. 32 / 1975 vom 31.Jul.1975 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Interieur des Testwagens wirkte wegen der billig aussehenden Türund Polo aber als voll ausgerüsteter Kleinwagen. Seine zusätzliche Ausstattung ist der erwähnten Tabelle zu entnehmen. Die ausgesprochen hübsch geformte Karosserie umschliesst hinten wie bei einem Kombi auch den Kofferraum, doch hat ihre Eleganz durch das gefällige Schrägheck mit grosser Heckklappe noch gewonnen. Nach Motorgrösse und Fahrleistungen darf man den Polo als Kleinwagen bezeichnen, fahren) wurde durch eine Sitztiefe von nur 45 cm erkauft. Bescheiden ist auch die Lehnenhöhe von nur 50 cm. Knapp sind ebenfalls 130 cm Innenbreite auf Schulterhöhe, zu zweit mit einem Kind ist sie jedoch genügend. Die auch hinten gute Kopffreiheit von 89 cm (vorne 95 cm) ist der bis zur Heckklappe waagrecht durchgezogenen Dachlinie zu verdanken. Der kubische Kofferraum lässt sich nach Anheben der für Damen wohl etwas gewichtigen Heckklappe leicht beladen, er fasst rund 285 Liter. An das Reserverad gelangt man erst nach Ausräumen des Ladegutes. Für den Transport sperrigerer Güter wie auch für das Verstauen von grösserem Gepäck beim Chokezug, so zeigt sie zu hohe Kühlwassertemperatur oder eine Funktionsstörung des thermostatisch gesteuerten Kühlluftventilators an. Bei Ampelstopps starb der Motor gelegentlich ab und legte beim Beschleunigen nach einem Schaltmanöver eine Atempause ein. Diese Unart war ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Volkswagen Polo M (1975) |
| Brand dossiers | Volkswagen |
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| People |
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